动力比肩V6柴油版，福特Ranger插混车官图发布

日前，福特汽车对外发布了全新Ranger(国产版为江铃福特游骑侠)插混版的官图，该车将搭载以2.3T发动机和P2布局单电机组成的插电式混动系统，将在2024年末投产，预计2025年在欧洲市场发售。

对比之前的福特Ranger燃油车，这台插混版在设计层面变化不大，前脸依旧是福特家族式的开放式前脸，黑色中网和C形LED灯带的组合看起来依旧很有辨识度，差别在于，货厢左边外侧不光有加油口，还有充电口，从接口制式来看，这是一个交流慢充接口。

而在货厢内侧，该车还和福特F-150一样配备了Pro Power Onboard系统，有多个标准的电源插座，可以为便携式家用电器或者工具提供户外供电。

至于动力系统方面，该车将搭载福特EcoBoost系列2.3T L4涡轮增压发动机，并配P2布局的单电机，目前官方暂未公布其具体动力参数，不过披露其扭矩将超过搭载3.0T V6引擎的柴油版的动力(最大扭矩601牛米)。

另外作为插混车，该车还配备大容量锂电池组，其纯电续航里程在28英里，约合45公里，这在国内市场着实不够看，甚至上不了绿牌，不过对于欧洲市场已经够用了。