期货配资的平台 中国最重国宝镇守黄河1200余年,曾沉入海底,打捞上来仍栩栩如生

发布日期:2024-08-11 21:17    点击次数:188

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文/青山独往

中国最重国宝镇守黄河1200余年,曾沉入海底,打捞上来仍栩栩如生

从古至今,河流对于人类的生存繁衍起到了至关重要的作用,很多文明就是在大河边产生的。而作为北方水系的代表,世人对黄河真是又爱又恨。

爱的是其养育了一方水土,而恨则是因为其喜怒无常,经常发生洪涝灾害。历史上,每一个时期统治者都非常注重对黄河的治理,但说实话效果并不明显,就算是到了乾隆时期,黄河依旧发生了决堤现象,很多大臣因为治理不佳而丢了脑袋。而在唐朝的时候,统治者推行的一项措施却保证了当地一直风调雨顺。

唐朝的时候,山西境内的蒲津渡是通往中原的重要通道,位于黄河东岸。但渡口上的桥梁已经非常老旧,还是使用的竹板桥,黄河发大水的时候非常危险。

而这个地方历来就容易发大水,所以当地官员为此拟了一道折子,请中央拨款修桥。当时皇帝对此事比较重视,而且朝廷也有钱,于是就想下决心将此事解决掉。

皇帝的意思很明确,除了要新修渡桥以外,还要治理好当地的洪涝灾害。于是就命相关机构打造了铁牛,牛在易经中属土,古人认为土能够抵御洪水,正所谓“水来土淹”。

打造的铁牛一共四座,每座重大40吨,为纯铁制成,边上还有四个牵牛人和铁柱,所耗费的铁量在当时可是一大笔数字。古时候铁产量并不高,恐怕也只有唐朝鼎盛时期能有如此大的手笔。

黄河铁牛造型雄伟,长度达3米,宽1.3米,高度接近2米,这与寻常人家的牛有着很大差别。而有意思的是,这些铁牛历经了1200余年,到上世纪末被发现时,没有丝毫变样,看不出岁月腐蚀的痕迹,令人不可思议。

此前由于黄河改道,铁牛一直沉睡在河底,直到上世纪末才被文物部门发掘出,但至今仍旧栩栩如生,是迄今为止发现的最重的国宝级文物了。

而铁牛的功能有两个,一是连接两岸的铁链,用作交通。也就是从当时开始,蒲津渡的桥梁变成了铁链桥。此后铁牛依然发挥着作用,比如说元朝时期当地的渡桥被毁掉了,而明朝皇帝此后则利用铁牛四度进行建桥。还有就是镇守黄河,现在看来也许有些迷信,但铁牛坐镇蒲津渡以后,当地确实没再怎么发过大水。

如今,当地的大桥早已换成了现代化设施,而铁牛一直伫立在黄河东岸,尽管现在已无用武之地,但其却成了当地的标志。据了解,铁牛建成以后,当地一直风调雨顺,因此民众对于其有着深厚的感情。

此前文物部门想将铁牛移送到博物馆进行保存期货配资的平台,但当地民众却持反对意见,因为其不光是一件文物,还是好几代人的情感寄托。

蒲津渡国宝镇铁牛修渡桥黄河发布于:天津市声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。


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