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周五(2月26日)，上周日，比特币刚刚突破历史高点5.8万美元，在本周就高台跳水，跌幅高达23%，是自去年3月大规模抛售以来的最大跌幅，目前哪里有股票配资线上已经跌破了4.6万美元。
OANDA Europe的高级市场分析师克雷格·厄拉姆(Craig Erlam)周五在一份报告中表示:“这是一个荒唐的超买市场，在不久的将来可能会再次出现这种情况。”新加坡加密货币交易所Luno亚太区主管Vijay Ayyar表示:“目前，风险资产受到了冲击，我们看到股票下滑，加密货币也在下滑。”“美元正在走强，这是预计比特币和加密货币将下滑的良好迹象。”
Ayyar表示，全球最大的比特币基金灰度比特币信托基金(Grayscale Bitcoin Trust，代码：GBTC)的大量抛售，以及比特币期权的到期，也导致了比特币的波动。他说，这只信托基金本周暴跌，损失一度超过了其标的资产，因为随着投资者将这些收益套现，一度相对于比特币的巨大溢价变成了负值。对于GBTC来说，这是一种不寻常的情况，自2013年成立以来，GBTC一直以高于其资产净值的价格进行交易，2020年末溢价一度高达40%。彭博行业研究分析师James Seyffart称：“这更多表明了流通中份额太多的事实，也表明以当前价格买入比特币的需求正在下降。”Grayscale Investments首席执行官Michael Sonnenshein周四在彭博加密货币峰会的小组讨论中承认，GBTC溢价消失的风险。Sonnenshein说:“这当然是一个风险，毫无疑问，但最终GBTC每天的价格发现完全是由市场力量驱动的。”
许多新进入者也可能挑战GBTC在竞争格局中的主导地位。Bitwise 10加密指数基金、Osprey比特币信托基金和SkyBridge比特币基金都在过去三个月内推出。与此同时，两个尚未得到美国监管机构批准的比特币ETF本月开始在加拿大交易。咨询公司ETF Store总裁Nate Geraci表示:“自今年年初以来，我们已经看到许多相互竞争的产品推出。”“对GBTC投资者来说，令人不快的事实是，竞争侵蚀了对该产品的需求，这可能导致溢价大幅下降，甚至折价。”
中国驻泰国使馆表示，谨向事故中不幸遇难者表示深切哀悼，向遇难者家属及受伤人员致以诚挚慰问。事故发生后，中方十分关心伤员救治情况。应泰方要求，中国驻泰国使馆紧急通过汕头市政府外办从国内采购一批烧伤药膏并捐赠给泰方，以最快时间运抵泰国。
公路人员流动量30634万人次，环比增长50.6%，比2023年同期增长0.3%，比2019年同期增长33.8%。其中高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量26608万人次，环比增长59.2%，比2023年同期增长0.1%，比2019年同期增长68.4%；公路营业性客运量4026万人次，环比增长10.7%，比2023年同期增长1.7%，比2019年同期下降43.3%。
同样遭受重创的是凯瑟琳·伍德(Cathie Wood)的方舟投资管理(Ark Investment Management) 系列ETF。方舟创新交易所交易基金(ARK Innovation ETF)已经连续第5天下跌，并有望抹去今年迄今的涨幅，此前该基金在2020年飙升了近150%。方舟投资是GBTC的第四大股东。
目前，虽然很多公司表示，会接受比特币作为支付方式，但美国大型电商网站Etsy的首席执行官乔什·西尔弗曼(Josh Silverman)表示:“我认为它还没有准备好进行竞标。”“在将其实际用作投标形式之前，您需要很多人持有它。永远不要说不可能，但我不认为2021年我们会优先考虑这个问题。”Etsy卖家如果要用加密货币支付，他们必须让买家在平台外与他们联系。Etsy确实简化了支付方式，如苹果支付和Paypal，以及信用卡。西尔弗曼也无意将比特币纳入Etsy的资产负债表，而特斯拉、MicroStrategy和Square等公司都已采取了这一举措。“我不认为我们的工作是用股东的现金进行投机。Etsy资产负债表上的现金仍然是非常安全的证券。”截至2020年底，该公司持有17亿美元现金和现金等价物。但西尔弗曼个人持有比特币，已经持有了6到7年。“在美国，我们有幸拥有我们信任的银行系统和我们信任的货币。世界上很多地方的很多人都没有这种能力，所以我认为加密货币可能是一个有趣的潜在解决方案。”